Traxxas amplia la sua gamma di trail crawler con il nuovo TRX-4 Ford F-150 RTR, una versione agile e orientata alle performance che unisce l’inconfondibile fascino del pickup americano Ranger XLT degli anni ’70 con le avanzate soluzioni tecniche del telaio portal axle. Questo modello è progettato per chi desidera un veicolo più leggero, reattivo e versatile sui trail, senza rinunciare a un look scale di altissimo livello.

Design e dettagli di scala

La carrozzeria clipless riproduce fedelmente la Ford F-150 Ranger XLT con paraurti cromati lucidi, finiture laterali cromate, indicatori di direzione e una calandra bicolore molto dettagliata. I finestrini trasparenti, i tergicristalli funzionali e le maniglie delle porte contribuiscono a un realismo estremo. Le ruote cromate factory-style abbinate ai pneumatici Canyon Trail da 1.9″ offrono grip eccellente su rocce, terra e sentieri accidentati.

Caratteristiche tecniche principali

  • Assi portal axle: garantiscono un’altezza da terra eccezionale e un baricentro basso per una stabilità superiore in arrampicata.
  • Trasmissione single-speed: più leggera e con ingranaggi in acciaio per massima robustezza e ridotta manutenzione. L’assenza del cambio permette una migliore distribuzione dei pesi e una guida più diretta.
  • Assi bloccati (spool-locked): anteriore e posteriore sempre bloccati per trazione totale su ogni tipo di ostacolo. Tutte e quattro le ruote lavorano in sincrono senza perdite di coppia.
  • Telaio Low-CG: ottimizzato per prestazioni elevate mantenendo un aspetto fedele al modello reale.
  • Radio TQ: sistema 2.4 GHz affidabile e pronto all’uso.

Il risultato è un truck compatto, leggero e reattivo, perfetto per sessioni di crawling impegnative ma anche per chi cerca un modello da esposizione di grande effetto.

Prezzi e disponibilità

  • Prezzo di listino: 449,95 $
  • Batteria e caricabatterie non inclusi (compatibile con batterie LiPo o NiMH 2S/3S)

Il Traxxas TRX-4 Ford F-150 RTR è la scelta ideale per appassionati di scale trail truck che vogliono un RTR pronto a correre fin dal primo giorno, capace di affrontare terreni difficili con stile Ford e l’affidabilità tipica Traxxas. Un ottimo compromesso tra estetica vintage e prestazioni moderne.

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