Il mondo del modellismo scale e d’epoca è in fermento: Tamiya ha annunciato ufficialmente il ritorno di una delle sue pietre miliari più amate e ricercate dai collezionisti. Parliamo della Tamiya Lamborghini Cheetah (Codice #58754), una riedizione aggiornata e in edizione limitata dello storico kit uscito originariamente nel lontano 1978.
Non lasciatevi ingannare dalla trazione posteriore: per gli amanti dei dettagli in scala e dei progetti “tutto realismo”, questo modello rappresenta un pezzo di storia dell’automotive e del modellismo che non può mancare in bacheca.
La storia del mito: l’antenata del concept Humvee
L’originale Lamborghini Cheetah nacque nel 1977 come prototipo di veicolo militare fuoristrada, presentato al Salone dell’Automobile di Ginevra. Sviluppato in collaborazione con l’azienda americana MTI (Mobility Technology International), il mezzo fu inizialmente assemblato negli Stati Uniti e successivamente rifinito negli stabilimenti Lamborghini a Sant’Agata Bolognese.
A spingerlo c’era un imponente motore Chrysler V8 impermeabilizzato da 5,9 litri e 180 CV, montato in una posizione decisamente insolita sopra l’asse posteriore. Sebbene il progetto non sia mai entrato in produzione di serie per l’esercito, ha gettato le basi tecniche e concettuali per i futuri veicoli militari moderni (come l’Humvee) e ha aperto la strada alla nascita del leggendario Lamborghini LM002, il primo vero SUV sportivo della storia.
Specifiche
Lunghezza: 400 mm
Larghezza: 174 mm
Altezza: 140 mm
Carrozzeria: plastica rigida (Stirene) in PS “Desert Yellow”
Telaio: piastra a U in duraluminio, 2WD Posteriore
Sospensioni: doppi bracci oscillanti con barre di torsione
Motore: incluso, Tamiya Torque-Tuned
Carrozzeria in plastica rigida e dettagli da vero Scaler
L’aspetto che farà letteralmente impazzire la community di rcscaler.it è l’altissimo livello di riproduzione estetica. Tamiya ha mantenuto la carrozzeria stampata in plastica rigida (stirene) color “Desert Yellow”, che replica fedelmente le linee spigolose e la configurazione doorless (senza portiere) del mezzo reale.
Gli interni sono completamente riprodotti e includono:
- Sedili dettagliati e cruscotto con strumentazione fedele.
- Accessori in scala stampati, tra cui un estintore dell’epoca.
- Griglia posteriore a rete accuratamente riprodotta.
- Il classico figurino del pilota Tamiya da verniciare per completare il realismo del mezzo.
Meccanica d’altri tempi: il fascino del vintage aggiornato
Dal punto di vista meccanico, il kit si basa sullo storico telaio del veicolo di supporto XR311 Combat Support Vehicle (Item 58004), ma presenta un passo accorciato di 10 mm per adattarsi alle proporzioni della Cheetah.
Non siamo di fronte a un crawler moderno per fare del climbing estremo, bensì a una raffinata meccanica vintage ottimizzata per l’affidabilità. Troviamo infatti un telaio a due ruote motrici con una leggera e rigida piastra a U in duraluminio, la batteria alloggiata in posizione centrale longitudinale e il motore montato a sbalzo sul posteriore.
Le sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote sfruttano un sistema a doppi triangoli sovrapposti supportati da barre di torsione longitudinali in metallo regolabili. A chiudere il cerchio ci pensano la piastra di protezione anteriore in duraluminio, la scatola del cambio completamente sigillata per tenere alla larga polvere e sassolini, e i nuovi pneumatici semi-pneumatici con disegno Chevron montati su cerchi realistici in tre pezzi fissati con ben 5 viti al mozzo.
Cosa include il kit e cosa serve per girare
La confezione di montaggio (codice #58754) include il regolatore elettronico di velocità (ESC), il performante motore a spazzole Torque-Tuned e la carrozzeria in plastica rigida. Per completare il modello e vederlo sfrecciare (o per metterlo in mostra staticamente con l’impianto luci funzionante) dovrete aggiungere separatamente:
- Radiocomando e ricevente a 2 canali.
- Servocomando per lo sterzo.
- Batteria e relativo caricabatterie.
- Attrezzi per il montaggio e vernici per la carrozzeria e il pilota.
- Kit luci a LED opzionale per i fari.
Un vero e proprio gioiello che unisce la cultura del restauro vintage al piacere della personalizzazione scale. Un pezzo imperdibile per chi vuole riscoprire le origini del fuoristrada radiocomandato.
