Il mondo dei micro-crawler 1/24 sta vivendo una fase di forte evoluzione, e chi gareggia in Class 3 cerca soluzioni sempre più raffinate in termini di geometria, peso e possibilità di regolazione. Il Stingray Class 3 Comp Chassis Kit di Mofo RC per Axial SCX24 risponde proprio a queste esigenze: un telaio competition progettato e lavorato in Texas, pensato per chi vuole spingere le prestazioni oltre il livello stock senza rinunciare a un aspetto pulito e a un’elevata personalizzazione.
Geometria e filosofia di progetto
Il Stingray adotta un passo di 172,5 mm, un angolo di skid plate ottimizzato a 13,25° e una piastra di scorrimento piatta con offset compensato di 10°. Questa configurazione permette di mantenere il motore pancake (progettato specificamente intorno alla linea Mofo RC) in un’angolazione ideale, preservando al tempo stesso l’efficienza delle trasmissioni.
Il risultato è un telaio a basso baricentro, con un comportamento prevedibile sugli ostacoli e una buona capacità di “scivolare” sugli elementi rocciosi senza restare appoggiato.
Materiali e costruzione
Le longherine principali, i link e le skid plate inferiori dei link anteriori sono realizzati in alluminio mil-spec 7075, leggermente lucidato a macchina. Le parti in plastica (skid plate, side board, cover motore magnetica e supporti) sono in Nylon 12: leggere, resistenti agli urti e con un aspetto curato.
Il kit permette due configurazioni estetiche distinte:
- completa con longherine superiori e cover magnetica a cerniera (look “full Stingray”);
- oppure senza le parti superiori, per montare una carrozzeria tradizionale.
Regolabilità estrema
Uno dei punti di forza del progetto è la possibilità di messa a punto. Sono previsti:
- sei posizioni per i link superiori anteriori e otto per quelli posteriori;
- molteplici punti di attacco ammortizzatori anteriori e posteriori (consigliati shock da 39 o 40 mm);
- supporto cuscinetto multi-posizione compatibile con alberi corti e lunghi (albero corto incluso);
- supporti per elastici integrati davanti e dietro per una regolazione rapida della sospensione.
I link posteriori presentano pieghe ad alta altezza da terra, utili sia con assali standard sia con configurazioni 4WS. I link anteriori inferiori accettano zavorre a “keel” (quattro inserti in acciaio inox da 8 mm di diametro sono già inclusi), permettendo di aggiungere peso in basso e ridurre i punti di presa indesiderati.
Contenuto della confezione
Il kit include le due longherine principali e le due superiori in 7075, i link in alluminio (superiori e inferiori), le skid plate anteriori in Nylon con inserti di zavorra, lo skid plate centrale, la cover motore magnetica a cerniera, i side board, i supporti anteriori e posteriori, il supporto cuscinetto multi-posizione con albero corto, tutta la ferramenta necessaria, elastici, magneti, cuscinetti e due chiavi miniatura per i dadi più piccoli.
Si tratta di un kit telaio puro: assali, motore, ESC, servo, ammortizzatori, ruote, pneumatici, alberi di trasmissione e elettronica non sono inclusi e devono essere acquistati a parte. Il prezzo del kit è di 169,99 USD.
Per chi è indicato
Il Stingray Class 3 è pensato per chi partecipa a gare di crawling in scala 1/24 e vuole un telaio con geometria studiata, materiali di qualità e un’ampia libertà di regolazione. La possibilità di cambiare solo i link per future varianti di passo e la compatibilità (con eventuali piccole modifiche) con unità dig lo rendono una base interessante anche per chi ama sperimentare.
In sintesi, un prodotto americano di fascia alta che unisce precisione di lavorazione, attenzione alla geometria competition e un livello di personalizzazione elevato, il tutto a un prezzo di 169,99 USD.
